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液压泵站构造原理

发布时间:2021-04-23 点击次数:0

液压泵站构造原理

液压泵站的缸体与活塞杆材质:

液压泵站是采用高密度合金钢,按最低安全系数规格设计而成的。在活塞杆活塞环的表面有光滑的耐磨镀层,使其具有低摩擦力和卓越的耐磨性能。钢制的止环进一步提高了液压泵站抗侧压能力并防止活塞过度伸出。

液压泵站的油封与复位弹簧材质:

采用航空工业中使用的耐高压油封确保了所生产的缸的优质性能和可靠性。大多数型号都装有活动底座以保护活塞杆不受损坏,同时活塞杆自身的镀层可以防腐蚀,延长使用寿命。强力复位弹簧帮助单向作用的活塞完全复位,内置或外置卸压阀保护双向作用液压泵站的环状区域抵抗错误操作而造成的过载。

液压泵站的接口材质:

每个液压泵站都装配有高流量的快速接头,以保证液体自由流动。液压泵站的缸体底部都有螺纹装配孔,按装简便。大部分工作能力在50吨以上的液压泵站都有吊环或手柄,有助于现场携带安置。

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